華膳空廚公布明年農曆新年年菜，以客家菜為主題推出11道年菜，除每年最熱門的限量東坡肉，還新增神氣胡椒鴨、豬肚燉雞湯等料理，預料將賣出上萬份，並推出早鳥7折優惠，業績看好達700萬元。華膳空廚表示，冷凍包年菜以特製鋁箔包裝，不需冷凍，只要隔水加熱即可食用，民眾只要動動手指訂購，就能輕鬆享受團圓年菜。
由中華航空與太古集團共同投資的華膳空廚，不但航空餐飲有口皆碑，地面餐飲服務還延伸到外燴、團膳、中西式餐盒，也將銷售觸角延伸到網路購物，成立華膳美食網，銷售糕點、蛋糕、麵包、伴手禮與冷凍包功夫菜。
華膳空廚2011年推出圍爐年菜商品以來，CP值深受消費者肯定，今年推出的「華膳旺年菜」以客家菜為主題，研發系列料理，並加入主廚創意，發想出獨家好滋味。
年年熱賣年菜，華膳首推私房東坡肉，今年限量300份供應，堅持遵循古法，不使用一般棉繩簡易年菜，選擇繁複手工以瓜瓢固定豬肉，醬油及酒小火慢工煨煮，呈現色澤深紅晶亮，肉質軟嫩卻不膩口，造形刀工猶如一道工藝精品，美味又賞心悅目。由於製作過程複雜、失敗率高，華膳限量推出，想嘗鮮的民眾手腳要快。
華膳主廚利用巧思，研發出「神氣胡椒鴨」這道客家招牌菜，結合新加坡胡椒蟹做法，嚴選台灣過年圍爐火鍋優質鴨隻，使用薑汁、蒜頭、青蔥段、大紅炮花椒油、肉桂枝、八角等多種辛香料而成的的醬汁，細心按摩鴨肉使之入味，經過6小時的醃製，低溫油炸5分半鐘成金黃色，再加入新鮮白胡椒粒搖勻蒸上2小時，蒸到入口軟嫩鮮甜，好菜上桌盡是鴨肉香與多層次的辛香氣，是主廚最推薦的料理。
源自廣東的豬肚燉雞湯，是客家人用來招待客人台中除夕圍爐的定番菜，也是早期客家農村過年才會準備的圍爐湯品。華膳特選重達2公斤、肉質細嫩多汁的鹿野土雞，與經過仔細清洗汆燙過的豬肚，加入花椒粒、白胡椒粒及清香撲鼻的九層塔慢火燉煮，白胡椒與花椒粒辛辣的香氣及回甘的風味，除去了肉腥味，鹿野土雞加上豬肚精華而得的珍貴上湯，促成一道溫暖滋潤的湯品。
另有極品佛跳牆、紅燒牛三寶、花生滷豬腳、桔香雞腿捲、酸菜炆鱸魚、鴻運番茄牛、猴菇素什錦（全素）、嫩薑綠豆甜麻吉（全素）等料理，12月15日開始預購，1月31日前預訂可享85折優惠，取貨日期則為1月15至2月9日止。
建立於 2017/09/29 上稿編輯： 陳文姿 本報2017年9月27日彰化訊，陳文姿報導
「政府大力發展離岸風電，您相不相信，離岸風電的龐大投資真的能帶動漁村的轉型？」
2015年7月，彰化漁民不滿風力發電業者違反與漁會協議的備忘錄，擅入彰化海域打樁，發動80多艘漁船前往外海抗議。
台灣有最好的風場，政府大力推動離岸風機。然而，外海風機一旦大量架設，漁民生計首當其衝。於是，政府與業者開始大力說著離岸風機帶動漁村轉型，風電與漁民共存共榮的願景。
這願景如何成真？帶著這個問題，記者前往彰化漁會專訪秘書洪一平。
選擇訪問彰化漁會的用意，除了彰化漁會曾與離岸風電業者有過衝突，半數以上的離岸風機潛力場址都位在彰化；更重要的，彰化漁會今年提出的「彰化區域開發離岸風力發電與漁業合作」評選辦法，不僅是首例，也讓漁會陷入「要錢」的輿論風波。
在政府還沒有提出任何離岸風機與漁業合作的機制之前，彰化漁會以一個地方漁會的角色，規劃出一套風機業者和漁會的合作程序。這是否代表著一個漁會的漁村轉型大夢？抑或是，如外界所批的，只是為了錢？
彰化外海離岸風場與共同廊道海纜上岸範圍。圖片來源：台電 漁業與風機的共榮願景 漁會在意如何落實
政府離岸風機計畫如火如荼的進行著，彰化外海成兵家必爭之地。航道外9個風場由丹能、海鼎、海龍3家開發；航道內4個風場由台電、福海、台灣綠色電力、中能主導。加上非潛力場址與示範場址，盤點下，彰化外海至少有16個風場。
數量龐大的風機一旦設置下去，漁船作業將大受影響，漁民大多持反對意見。「我們有很多反對者」，洪一平說，彰化的漁撈業者663位，開始的時候約六成漁民都反對離岸風電。尤以拖網漁船反對最劇，比例高達七成。
國內的風電業者上緯、福海等都曾因漁業談判而進度延宕。2016年底，政府提出「離岸式風力發電廠漁業補償基準」，期望標準公式能平息紛爭。不過，漁民依舊堅決反對離岸風力。
補償金之外，政府與業者也常以「漁村轉型」當作風機與漁業共榮的願景。例如：離岸風機基座有聚魚效果，國外就有合作海上箱網養殖的案例。此外，離岸風電定期運作與維護須大量聘雇漁船、漁民，這也是漁民轉型的契機。
對於這些說法，洪一平說，他不是不相信，但是，「這些是理想，（如何）落實，我們看不到」。 現實面：「漁村轉型」需專用碼頭、漁民專業、廠商意願
以聘僱當地漁民為例，洪一平不滿地問，南邊水下工程在高雄興達港，組裝碼頭在台中港，彰化有什麼？風機的海纜在彰化上岸，除了破獲生態、影響沿海漁業，還留下什麼？
要讓彰化漁民也能分享到海上離岸風電的「好處」，洪一平直指：彰化漁港。離岸風電的人員運輸船（crew transfer vessel，CTV），進出一定要在彰化漁港。
CTV運輸船吃水2米深，彰化現有漁港無法使用。洪一平表示，規劃中的彰化漁港將可容納40艘CTV運輸船，北側作漁港，南側供離岸風電運維。漁民可以發展一支釣，或觀光漁業；地方也可增加就業，並發展相關產業鏈。
洪一平認為，漁民轉型到CTV運輸是可行的，不過，這不能靠空想。
首先，要面對的是風電業者的態度。由於風電業者大都把CTV業務外包給其他公司。漁會要為漁民爭取加入運維，就必須搶在運維合約簽訂前，先跟風電業者談好合作內容，才可能落實在合約裡。
第二則是漁民的轉型。要加入離岸風機運維船的行列，需要專業，有開商船的經驗，還要能以英文溝通。
洪一平說，以這樣的條件篩選後，本地漁民只能擔任船務或水手的工作。這跟漁會的想法不同。漁會冀望年輕一代當上船長，「這需要時間培養」。
第三就是彰化漁港。雖然新任行政院院長賴清德已同意彰化漁港的興建，但年菜餐廳年政府自民國79就承諾興建彰化漁港，27年過後才標出第一期的第一階段工程。如果彰化漁港出現變數怎麼辦？
「我們所談的一切都是空談。」洪一平直接回答。
彰化離岸風機共同廊道南側上岸點（左側堤防處）。攝影：陳文姿 漁會遴選風電廠商 是地方的聲音？凌駕政府角色？
業者關心的是盡快蓋完風機、能源局關心的是綠電20%的能源轉型目標、環保署關心的是環境保護。誰來推動漁村轉型？更進一步的問，誰可以要求業者聘僱漁民？誰可以要求業者讓風機掛上箱網？
「我們花很多心血去跟廠商講、去跟漁民談，這就是漁會的角色。到最後，漁會卻被說成是要錢的單位。」
談起外界的批評，洪一平仍感到不平。緣起是彰化漁會今年5月提出的「彰化區域開發離岸風力發電與漁業合作」評選辦法。這項辦法要求廠商須提出「風力發電開發與漁業合作構想書」給漁會。完整介紹風場與開發團隊，並提出對漁業環境的保護計畫，漁民補償、促協計畫、合作計畫等。
在合作方案上，彰化漁會提出幾個項目，如海上箱網養殖場、運維船、運輸船、碼頭加油站、碼頭倉儲公司、海上休閒觀光船、監護船等。廠商可自行勾選有意願合作的項目。
這份評選辦法乍看是彰化漁會對漁村轉型的政策，卻踩到了敏感的神經。
漁業署都沒有制定這樣的辦法，曾幾何時，一個地方漁會竟如此「大膽」地要求「評選」離岸風機開發廠商？這會不會是漁會向風圍爐年菜台中電廠商揩油圖利的手法？環保署副署長詹順貴更直言，漁會並沒有公權力，「如果給漁會選，那還要政府幹嘛？」
代表受風機影響最前線的一群人，洪一平氣憤地問，「我們這樣做有錯嗎？我們提出的架構哪一點不是為社會、為漁民、為國家在想？」
環評委員到彰化現勘離岸風機的上案點，彰化沿海養殖業者憂心施工引起的水濁將影響文蛤與牡蠣養殖。攝影：陳文姿 不是誰給誰錢 合作創多贏才是目的
「我們的聲音被曲解了」，洪一平無奈地為漁會辯解，隨即又自嘲地說，「說一切為了錢，也沒有錯。我們確實需要經費來做這些2018年菜台中事情。」
「但是，不要以為給錢就沒事了。這太狹隘了。」他霸氣的說。
「我們要的是多贏！對漁民有利、對廠商有利、對國家能源也有利。」
他舉例，漁民與廠商合作運維或是海上觀光養殖，都屬於事業投資，不是誰給誰錢。如果能共創成功模式的話，雙方都會獲利。
「漁民需要的是一個未來，一個展望，不是給錢而已。」
要談風機跟漁業的共存共榮，洪一平認為還需更多專業獨立的研究。例如，業者稱施工只會引起水濁三天，但施工結束到魚群回來需要多久？漂沙如何改變地形，又如何影響沿海養殖？聚魚效應會不會帶來新的入侵種？對於海洋，還有太多未知。
彰化漁會秘書洪一平談彰化的漁村轉型計畫。攝影：陳文姿 講清楚下承諾 「漁村轉型」不能是空白支票
對彰化漁會來說，「漁村轉型」不能是空白支票。如果過去「漁村轉型」只是一則讓漁民接受離岸風機的美好說帖，那麼從現在起，每一則說帖都必須是一份清清楚楚的計畫。
洪一平坦承，沒有任何政府單位肯備查漁會有提出的離岸風力發電與漁業合作評選辦法，但他依舊希望廠商能提出合作計畫。即便中央政府都不重視，向地方政府申請同意函時，還是要面對漁會這一關。
洪一平說，漁業補償是短暫的，漁民生計的變化、漁業型態的改變、生活型態的改變是長遠的。這將是長達20年或是 50年以上的計畫。 延伸閱讀
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理工科系畢業的打字人~
嘉義市政府警察局第一分局北興派出所員警，於日前擔服備勤勤務時，接獲民眾報案，在本市西區博愛路與文化路口紅綠燈附近有一位迷途老婦人在馬路上徘迴不知所措，員警獲報後立即趕赴到場查處，經細心詢問老婦人年籍資料及住址，老婦人不能完整說出自己的姓名及居住何處，並且獨自出門後忘記了回家的路，幸好被附近居民發現報請警方前來關心協助，最終順利將老婦人平安護送返家。
北興派出所警員江中齊，於日前擔服備勤勤務時，接獲民眾報案稱，有一位老婦人疑似迷路，獨自在博愛路與文化路口附近馬路上徘迴不知所措，江員獲報後立即趕赴到場關心查看，老婦人於員警細心詢問下，得知為獨自外出散步後走著走著突然忘記了回家的路，經進一步詢問老婦人，只能說出自己好像是住在某國小附近，江員遂將老婦人載往國小附近詢問，但均問不出所以然。就在江員苦尋如何協助老婦人返回住處時，卻赫然發現老婦人手腕帶有手圈，手圈上有老婦人姓名資料，經透過警政系統資料查詢比對，終於查證到老婦人的正確身分與住址，並得知居住於本市，江員隨即以警車將老婦人護送返家，交由正急著在外四處找尋老翁而返家探望的家人照顧，於將老翁護送返家後。
警方事後於老婦人家人口中得知，老婦人近些日子以來記憶力有比較退化情形，只要一出門就會忘記回家方向，於事發當日老婦人在未告知家人情況下獨自外出至住家附近購買生活必須用品，故於返家時卻突然一時找不到了回家的方向，而情急的老婦人家人於發覺老婦人不在家中後，急忙的在外四處尋找，當見員警以警車將老婦人護送返家時，老婦家人像是放下了一顆心中的大石頭般，著急不安的心頓時也恢復了平靜，於員警準備駕車離去時，其家人不斷的向警方彎腰鞠躬表示幸好有好心店家發現老婦人獨自在博愛路與文化路口徘迴繞行而覺察有異，並報請警方即時到場關心協助，才讓老婦人得以平安返家，老婦人家屬對於警方的熱心關懷協助深表感激。
嘉義市政府警察局第一分局分局長顏榮泰表示，高齡老人可能因各種因素而走失，民眾為預防老人走失，可以向警察機關辦理申請自願指紋捺印，另可在衣服繡上名字、聯絡電話、住址等資料，或製作名牌、手鍊懸掛(標示姓名、地址、聯絡電話、緊急聯絡人)佩掛，以利迷失後聯繫家屬，並應多主動關懷陪伴，避免讓其獨自出門；嘉義市屬於高年齡化的都市，對於老人的關懷、照護刻不容緩，多發揮一次功能，就能減少一個走失機會的發生，並籲請分局所屬各勤區員警也要加強勤區內高齡老人的慰問，讓民眾感受到嘉義市是一個「溫馨、安全、友善」的城市。
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國家傳播通訊委員會（NCC）今（27）日審理中視增資申請案，卻發現中視股份超過50％以上均由神旺公司擁有，已經違反《廣電法施行細則》第十條第一項，單一法人股東或其相關企業共同不得持股超過50％的規定，最後副主委翁柏宗認為，上市上櫃的中視不適用該規定，因此通過增資案，並得以換發執照，但是需要在下次評鑑前完成改善。
根據我國法規，上市上櫃公司之股份，單一法人不得超過50％，而目前在中視電視台的8000萬普通股中，有80％、6400萬股要由原股東的持有比例分配，但是因為不足額認股，須由董事長接洽指定人認購，因此神旺公司的持股從原來的44.5％增加為59.5％。
翁柏宗指出，雖然依法規單一法人股東或其相關企業共同不得持股超過50％，不過中視已經上市上櫃，並不適用於此法，不過雖然決議得以換照，但是仍需要在2019年8月31日、下一次評鑑前完成改善工作。
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